CHASSI

• Chassi Tipo quadro de dupla longarina superior de aço de baixo carbono

• Ângulo de esterçamento 40° (direita e esquerda)

• Cáster 28°00'

• Trail 114 mm

• Raio de Giro 2,7 m

• Suspensão Dianteira Telescópica invertida, mola helicoidal, amortecimento hidráulico

• Curso da Suspensão Dianteira 150mm

• Suspensão Traseira Balança articulada, tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal com pré-carga da mola ajustável

• Curso da Roda Traseira 150mm

• Sistema de Freio Diant. Disco duplo Ø 310 mm, mordidos por pinças Nissin flutuantes de montagem radial

• Sistema de Freio Tras. Disco simples Ø 260 mm, mordido por pinça Nissin flutuante

• Roda dianteira Roda de liga leve, 19’’

• Roda traseira Roda de liga leve, 17"

• Pneus Dianteiro 110/80R19M/C 59V

• Pneu Traseiro 150/70R17M/C 69V

COMPONENTES ELÉTRICOS

• Farol LED empilhados verticalmente

• Luz de Posição LED

• Setas Dianteiras LED

• Lanterna LED

• Painel de Instrumentos Multifuncional TFT LCD colorido de 5", modos diurno/noturno automáticos

• Manutenções Lembrete de serviço no painel

DIMENSÕES

• Altura 1310 - 1340 mm

• Comprimento 2345 mm

• Largura 975 mm

• Altura do Assento 825 mm

• Distância Entre Eixos 1570 mm

• Distância do Solo 185 mm

• Peso Seco 230 kg

• Capacidade do Tanque 20 litros

MOTOR

• Tipo de Motor Quatro tempos, DOHC, 2 cilindros em linha

• Cilindrada 776 cm3

• Diâmetro do Cilindro 84.0 mm

• Curso 70 mm

• Taxa de Compressão 12,8 : 1

• Suzuki cross balancer Novo sistema de dois eixos, patenteado

• Marcha Lenta 1300 +/- 150 rpm

• Potência Máxima 84 CV ou 62 KW a 8.500 RPM

• Torque Máximo 78 NM ou 7,96 KGFM a 6.800 RPM

• Velocidade Máxima 190 km/h

• Refrigeração Líquida

• Alimentação FI + ride by wire

• Sistema de Partida Elétrico tipo um toque

• Transmissão 6 velocidades (1a abaixo, demais acima)

• Corrente de transmissão DID 525HV3, 126 links

• Embreagem Multidiscos em banho de óleo

• Redução final 2.941 (50/17)

• Sistema de escapamento 2 x 1